# Škoda Kodiaq  

在藉由Škoda Kodiaq RS完成了替‪泱綾的慶生使命之後，隔天這款具備4×4四輪驅動功能的強勁休旅則持續往山上行進，並從中展現車款威能。途中為了要讓懸吊介於舒適與運動之間並且又能夠靈活上山，黑侍居然僅僅只是動動手指就完成了最適化調校，究竟是神乎奇技還是功能強悍？螢幕一按、旋鈕一轉，便是解答！延伸閱讀：2025 Škoda Kodiaq RS雨季試駕：......

一款車，居然能夠給予三位一體般的全能快感？！就是這輛Škoda所打造的Kodiaq RS，在7人座的多功能中不僅具備旅行車的空間和底盤實力，更重要的是在進入山區時更展現出鋼砲般的駕馭樂趣！就是這款車成為本次前往南投的稱職座駕，並肩負起為泱綾慶生的重責大任。到底生日為什麼會跟車款有關呢？讓我們繼續看下去……。延伸閱讀：2025 Škoda Kodiaq RS......

近期受到關稅及貨物稅的雙重影響，7月旺月車市掛牌數僅3萬5,483輛依舊冷清，雖較6月微增3%，但較去年同期大減22.3%；累計今年前7月，全台新車領牌23萬4,450輛，年減15.7%。不過車廠依舊不斷推新車，希望在一片低靡的銷售表現中，還是能喚起消費者一絲購車慾望。《風傳媒》記者除了整理出新車亮點以外，還有新開幕展間、期間限定店，以及全球唯一Volvo ......

文/莊智顯 圖/顧宗濤●建議售價 預估195~200萬元●平均油耗 11.6km/L●原廠保固 4年不限里程●討喜之處 動感大器造型、活潑行路調性、豐富配備水準●遺珠之憾 車室內的引擎聲浪營造有些過於刻意依舊標配Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，提供不同行車環境下的良好照明能力。自去年9月正式導入國內以來，全新二代Kodiaq以其更加成熟洗鍊的造型設......

好了，眾所期待的7座SUV車款Škoda Kodiaq RS終於在8月時分正式上市，並祭出TWD 1,868,000的售價迎擊市場，就其車格與配置來說確實頗顯誠意，尤其近期在台灣時不時地面臨暴雨來襲，不僅具備車高、空間，還有著四驅配置外加卓越性能的Kodiaq RS，似乎也將成為在這極端氣候下的最適車款，這也讓滂沱大雨外加路面積水成為了這款頂規座駕的最佳試駕......

Škoda Taiwan 今 (8/1) 日宣布導入全新第二代 Kodiaq RS 4x4，建議售價為新臺幣 186.8 萬元起，不僅繼承 RS 運動化家族的性能基因，更整合歐系造車工藝與最新數位科技，滿足現代消費者對空間、操控、安全與設計的多重需求。新車搭載 2.0 TSI 渦輪增壓引擎與智慧四輪驅動系統，結合多項科技輔助與豪華內裝鋪陳，預計成為家庭買家與......

2025年是 Škoda 創立130週年的重要里程碑，品牌以創紀錄的全球表現迎來歷史性的一年。根據最新財報，Škoda 在2025上半年全球交車量達509,400輛，年成長13.6%，不僅大幅超越整體市場平均，更一舉晉升為歐洲市場第三大汽車品牌。值得一提的是，Škoda 已成為福斯集團旗下成長幅度最突出的品牌，表現居集團內各品牌之首，營業利益較去年同期也成長......

我們先前試駕的歐洲七人座休旅Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4車型，應該還很熟悉吧！這次Skoda Taiwan更引進性能版車款─Kodiaq RS，早在2018年第一代Kodiaq RS曾在紐柏林北賽道創下9分29.84秒的佳績，成為目前為止紐柏林賽道紀錄中的「最速七人座SUV」，如今的第二代Kodiaq RS更具狂暴的性能因子，不管你夠不夠......

全新第二代 Škoda Kodiaq 自去年 9 月正式在臺上市以來，本站《小七車觀點》已陸續試駕過1.5 TSI e-TEC 與2.0 TSI 4x4 等主力車型。近日，本站亦應 Škoda Taiwan 之邀，體驗車系中性能定位最高、同時也是話題最熱的 RS 車型，帶領讀者深入了解其獨到魅力與產品差異。本次試駕的是全新第二代 Škoda Kodiaq R......

從國內市場來看，5＋2 人座的休旅車種，無論是以價格、駕駛特性來看，都是偏高端家用為主，鮮少會讓人與「Sporty」、「駕馭」等形容詞聯想在一起，不過，從首代車型便有引進販售的 Škoda Kodiaq vRS，卻是那鮮少會關心駕駛者本身的例外之作，而且滿是驚喜。除了肉眼可見的內、外裝設計變更與強化，Kodiaq vRS 的真正價值所在，絕對是在動力、懸吊輔......

經濟部能源署今日 (7/14) 公布 2025 年 6 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車、燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行車) 及小貨車 (總重量超過 2,500 公斤至 3,500 公斤) 部分，均無任何車款取得耗能證明。進口燃油車型方面，6 月份可見到小改款 Audi RS 3 Sportback 及即將上市的大......

環境部今日 (7/9) 公布 2025 年 6 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到 Hyundai Custin 搭載可輸出 173.6kW (約 232.8hp) 最大馬力的 2.0 升渦輪增壓引擎登場，另有新年式的 DFSK A380 WINMAX、、Nissan Kicks、Nissan Sentra、Nissan X-Trail、......

●建議售價173.8萬元

經濟部能源署今日(4/15)公布2025 年3 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到在2月已先送測NU2G-B版本的 HyundaiMufasa再度以NU2G-A車型完成測試，同樣採用2.0升直列4缸自然進氣汽油引擎，在NEDC測試標準下擁有11.33km/L的市區能效，非市區能效為17.93km/L，能效測試值為14.8km/L，能源效率為3級。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分雖無任何車款完成測試，但在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.7km/L的平均油耗表現。

繼去年於台南試駕全新大改款的ŠKODAKodiaq1.5T車型後，似乎從動力到驅動上更顯適切的車型，也就是如今呈現在眼前的2.0T4×4版本總成為不少荷包較為飽滿的準車主，試圖想要進階的對象。

Skoda旗下中大型休旅車Kodiaq，身為自2019年發表以來位居廠內首款七人座SUV，在全球各市場中也獲得青睞。2025年終於迎接第二個世代的到來，車系編成共有1.5TSIe-TEC車型、以及2.0TSI4×4車型雙動力選擇，價格分別為新台幣154.8萬元與174.8萬元，當然也多了許多新世代人類期待的全新配備，一起看看我們試駕的SkodaKodiaq2.0TSI4×4車型吧！

話說Kodiaq1.5TSI（48V輕油電、前驅）已經是一輛很好開的七人座SUV，加速夠敏捷、底盤調校優異、彎道操控伶俐，而且16.8km/L的油耗成績相當漂亮，天天開車上下班也不會覺得油錢很傷，此外稅金也便宜，用車成本夠經濟，質感也相當優異，整體來說真的是沒什麼好挑剔，因此Kodiaq蟬聯六年七人座SUV銷售冠軍一點也不意外。但消費者只要多花20萬，就能升級2.0TSI引擎以及智慧型四輪傳動系統，相當划算，不但能在越野方面一展長才，0～100km/h加速亦能從1.5TSI的9.9秒進化至7.5秒，不只是超車更敏捷，爬坡也不需要頻頻換檔與拉轉速，上坡過程較為寧靜順暢，不只是加速更快、更順、更穩，對於舒適性也有影響，如果是經常滿載出遊的車主，幾乎都會直接升級2.0TSI，管它有沒有越野需求，給不給力更重要！

七人座休旅車除空間外動力是另一需注意的部分，去年試駕的全新世代ŠkodaKodiaq，1.5TSI渦輪引擎150hp動力雖已能應付多數情況，但當滿載七人時雖不至於氣喘吁吁可是也無法暢快淋漓，於是乎204hp的2.0升引擎便是最佳解決方案。

談及ŠkodaKodiaq的歷史可追溯至2006年，當時Škoda原廠已註冊「Kodiaq」這個名稱，靈感來自阿拉斯加地區的棕熊，象徵強悍且適應各種環境的特質。直至2016年2月，品牌發表「ŠkodaVisionS」概念車，並於同年3月日內瓦車展亮相，預示品牌即將推出一款全新SUV產品。幾個月後，第一代Kodiaq於2016年巴黎車展正式登場，這不僅是Škoda進軍中型SUV市場的重要里程碑，也開啟了品牌SUV車系以「K」開頭、「Q」結尾的命名方式，如後續的Karoq、Kamiq等車型皆遵循此規則。

Škoda 於去年引進了全新第二代 Kodiaq 車系，除了被市場認定為主力的 1.5 TSI 前驅車型之外，日前品牌也確認 2.0 TSI 4x4 四輪驅動車型也正式到港，分公司也隨即再次舉辦該編成的試駕活動。本次試駕的 Kodiaq 為 2.0 TSI 4x4 旗艦規格，基礎售價 174.8 萬起。若你是對這車有高度興趣的消費者，其實不難從規格配備表單中......

Škoda旗艦七人座SUVKodiaq再創輝煌成績！2024年，全新大改款Kodiaq在目前僅有1.5TSI單一車型可交車的情況下，Kodiaq車系仍以全年1,500台的年度銷量穩居台灣進口七人座SUV市場的領導地位，連續六年榮膺銷售冠軍。而去年九月登場的全新大改款Kodiaq，自上市以來依舊廣受消費者熱烈追捧，短短三個月已累積超過1,400張訂單。令人振奮的是，這款旗艦SUV榮獲英國權威汽車雜誌《Overlander4×4》評選為2024年度車款（CaroftheYear），展現其卓越的產品品質與設計實力，深受國際專業評審與消費者肯定。Kodiaq不僅穩固品牌在SUV市場的領先地位，更彰顯捷克工藝的非凡價值，為Škoda品牌贏得雙重榮耀。

繼去(2024)年10月稍早，VAG集團旗下捷克品牌Škoda為旗下相當熱賣的新世代中大型休旅Kodiaq迎來RS旗艦性能車型後，如今終將首度上市發售。ŠkodaUK日前於官方網站宣布正式開放全新世代KodiaqvRS車型預接單，擁有更強大的動力、大量的運動細節、先進配備以及實用的7人座配置，其正式建議售價為52,595英鎊起(折合新臺幣約212.1萬元起)，原廠預計將於2025年1月16日正式接受預訂。

●第二代KodiaqRS性能旗艦正式發表，外觀妝點大量性能套件突顯跑格

據說，每位老台南人的口袋中都有一份專屬於自己的口袋名單，並且為了將來都還能覓食無虞，通常不會輕易外流。但身為半個台南人的黑侍卻在試駕到全新大改款的ŠkodaKodiaq後不經意地透漏出他每逢抵達府城必定拜訪的牛肉湯秘技店！究竟車款帶來了什麼感動會直接將店家曬出呢？讓我們繼續看下去……。

●330TSIElegance/168.8萬元、330TSIElegancePremium/178.8萬元、380TSIR-LinePerformance/210.8萬元

儘管銷售熱度不及小型與中型SUV休旅車，但一般進口品牌的中大型SUV在現行市場上仍有一定量的需求，因此各家車廠幾乎都有此級距車款在市場上販售，尤其此級距SUV除標準五人座之外，另有2+2+2六人座或5+2七人座的佈局，有著更靈活運用的載人載物空間，且能符合偶爾乘載多人出遊的需求，因此在此產品優勢與魅力之下，深獲許多有多人乘載用車需求的消費者。因此藉著此次全新世代SkodaKodiaq的推出上市，特別為大家端上150～200萬一般進口中大型SUV的產品介紹與分析，包括甫在國內上市的全新CX-60以及有著大空間表現的VWTiguanAllspace與Peugeot5008，當然即將於今年10月2日發表上市的小改款KiaSorento，以及預計在今年第四季導入的全新的5代大改款HyundaiSantaFe我們也沒放過，讓有興趣選購上述一般進口中大型休旅車的買家們，精挑細選仔細比較一番，去挑選出一部最喜愛且最適合自己用車需求的車款。

Škoda近日帶來Kodiaq車系最後一塊拼圖KodiaqRS，除了在外觀上KodiaqRS透過RS套件營造性能氛圍外，其所搭載的2.0升渦輪引擎也較以往提升至265hp，底盤部分也配備DCCPlus。

Škoda原廠今(10/30)日宣佈全新第二代KodiaqRS正式登場，擁有更強大的動力、大量的運動細節以及先進配備，全球各市場的建議售價和詳細規格則將在日後揭曉。

車輛/競鈦車業

繼今年(2024)4月稍早，Volkswagen集團旗下捷克品牌Škoda正式推出以第二代Kodiaq車系為基礎導入運動化裝飾的Sportline車型後，近日則正式進軍歐陸市場。ŠkodaUK近日則宣布正式在英國市場推出KodiaqSportline車型，外觀上導入更多的黑色烤漆飾件，下巴、側裙等部位亦改採同車色烤漆的配置，其正式起售價為42,705英鎊起(折合新臺幣182.3萬元起)。

在不斷改變的購車習性中可以觀察到，轎車熱潮逐步退卻的同時休旅車逆勢崛起，而這個「崛起」還不只是單純的此消彼漲，更是隨著需求不同進一步細分眾多級距，由小到大、由一般型式到運動跑旅等，不斷搶食市場份額；當然，精明如你我也希望能「一車打全場」，因此有著5+2座的ŠkodaKodiaq便成了近幾年最熱門的購車選項之一。

●全新二代車型，新世代ModernSolid設計元素

繼先前於台南進行試駕之後，Škoda旗下當家七人座休旅Kodiaq很快地便正式發表亮相，以1.5TSIe-TEC和2.0TSI4×4供兩種規格在台展開販售，並分別祭出TWD1,538,000和1,738,000的上市限量優惠價來迎擊市場。必須承認，就如今呈現在眼前的大改款Kodiaq而言從規格、配備乃至於空間表現確實屬乎得宜，並從容展現出品牌旗艦車款該有的格局。

如果我們將購車建議分為三個階段：第一個是列為考慮、第二是可以列在你的清單上、第三就是直接買下它。那這次試駕的這部Skoda全新第二代、5+2人座的Kodiaq，就是直接買下它。為何、請看這次在建成400年古都台南安平的試駕影片..... 

ŠkodaTaiwan於今日(9/10)正式推出全新第二代Kodiaq。為歡慶上市，全新第二代Kodiaq更以限量500台之上市優惠價，並可享有免費升級多項聰明機能的聰明套件8件組與三幅跑車式平把真皮多功能方向盤(1.5TSIe-TEC車型).....

繼去年(2023)10月，Škoda原廠正式發表全新第二代Kodiaq車系，並相繼於全球主要市場(如歐洲市場等地)接連上市，以及於今年4月及8月先後邀約各大媒體至海外(西班牙)與國內搶先試駕後，如今終將正式導入國內市場。ŠkodaTaiwan今日(09/10)選於台北市松山區松菸文創園區舉辦「ŠkodaKodiaq新車上市記者會」，現場宣布全新第二代大改款ŠkodaKodiaq車系今日起正式在台上市，導入1.5TSIe-TEC以及2.0TSI4X4雙車型，首批500輛可享上市優惠價分別為新臺幣153.8萬元、173.8萬元起，同時還可享聰明套件8件組以及1.5TSIe-TEC車型升級跑車式平把真皮多功能方向盤（HOD電容式、換檔撥片），對此有興趣之讀者可至ŠkodaTaiwan官方網站查詢。

全新第二代SkodaKodiaq今日正式在台發表，其採品牌新世代車款「ModernSolid」設計元素，結合空氣動力學創造出僅僅Cd0.282的風阻係數；同時，配備InfoSense智慧直覺數位化座艙、SkodaSmartDials智能旋鈕並首次導入Head-UpDisplay抬頭顯示器。全新大改款SkodaKodiaq提供1.5TSIe-TEC、2.0TSI4×4共兩款動力車型，即起上市推優惠價分別為新台幣153.8萬元、173.8萬元，限量500台；為感謝期待已久的台灣消費者，入主可享免費升級多項聰明機能的聰明套件8件組與三幅跑車式平把真皮多功能方向盤（1.5TSIe-TEC車型）。

ŠkodaTaiwan於今日(9/10)正式推出全新第二代Kodiaq，以限量500台之上市優惠價，來感謝期待已久的台灣消費者，並可享有免費升級多項聰明機能的聰明套件8件組與三幅跑車式平把真皮多功能方向盤(1.5TSIe-TEC車型)。

ŠkodaKodiaq今日(2024/09/10)舉辦記者會，首先在售價方面，1.5TSIe-TEC為153.8萬元，與2.0TSI4×4的173.8萬元，其中1.5TSIe-TEC車型提供訂車送「聰明套件8件組」，包含行李廂管理套件、駕駛座車門傘與螢幕擦拭器等等，限時入主再免費升級跑車是真皮方樣盤。而兩個版本目前配額為500輛與限量優惠價，對於歐系進口7人座休旅車有興趣的消費者，不妨把握機會入主。

2019年開始連續5年獲得七人座旗艦休旅車銷售冠軍的SkodaKodiaq，台灣市場也深受消費者喜愛。2023年10月全球推出第二代由MQBEvo平台開發的SkodaKodiaq。SkodaTaiwan在台發表前也特地安排媒體前往台南進行公辦試駕，甚至還將車輛運到德陽艦上，充分展現出蓄勢待發的自信氣勢，就讓我們一起來看看全新第二代SkodaKodiaq到底有沒有料、厲不厲害！

雖然就使用幅度來說，5人座休旅仍為購買主流是不折不扣的事實，但不可否認的是在面臨即時的載人、載物需要下，多了第三排座椅依舊頗為吃香，加上充裕逐漸與安心畫上等號的同時，若預算得當稍捏一下似乎也不無不可。只是在這一眾進口5+2、7人座當中，作為連續5年在台獲得冠軍級銷售佳績的ŠkodaKodiaq自然會成為許多人的首選對象，只是當這輛稱職的7人座休旅改款後是否仍可延續戰力，在實際接觸到這款大改款的1.5車型後必須承認，其他同級之作或許該稍加努力了。

●建議售價預估約155萬元

Škoda繼Enyaq之後近日安排全新世代Kodiaq試駕活動，由於是全新世代車型，因此在試駕前就已知會有著不小的轉變進化，只不過沒想到實際接觸後竟發現新世代Kodiaq處處都讓人驚豔。

繼本月稍早ŠkodaTaiwan邀請各大媒體於國內針對尚未上市之全新大改款ŠkodaKodiaq進行試駕體驗後，終於即將迎來正式上市。ŠkodaTaiwan日前(08/29)透過媒體邀約預告，宣布將於今年9月10日正式在台發表全新大改款ŠkodaKodiaq車系，詳細引進車型編成及建議售價目前尚未得知，有待發表當日公佈。本站7Car<小七車觀點>將於發表當日第一時間前往現場，並將在發表後為各位讀者帶來近一步報導，敬請鎖定。若對於新世代ŠkodaKodiaq有興趣之讀者，亦可先行觀看本站稍早之試駕報導，[請按此參閱]。

ŠkodaKodiaq作為品牌的旗艦休旅，自2016年正式亮相後，便憑藉品質、實用性和性價比，成為全球市場的當紅炸子雞，正式導入臺灣市場後，更連續五年蟬聯七人座旗艦SUV銷售冠軍，備受廣大消費者們的喜愛。

Kodiaq一詞源自於一種生長於北美阿拉斯加的科迪亞克棕熊(Kodiakbrownbear)，而Škoda早在2006年12月便已註冊「Kodiaq」這個名稱，開創以K開頭Q結尾為原則的新世代SUV家族命名法則。